延误根源是年英纽迟公路局、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高预计今年秋季完工 。速互服务沿线大型物流配送中心 ，通枢通车此类基建拖沓 、耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万拥堵问题突出 ，英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，
多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高土地权属纠纷 ，速互
地方议会、地产开发商权责不清 ，叠加地块拆分 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，可衔接多家大型仓储企业 。联络道 2025 年才动工 ，