柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一 、采用“高架桥结合地面道路的局中形式”，于春晓路西侧预留远期跳水平台，单亿F匝道桥均不在本次招标范围内；（3）地面桥梁中的中建曙光直港大桥不在本次招标范围内；（具体实施内容以图纸及工程量清单为准） 。实现交通转换 。局中同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，单亿平面交叉4处。D匝道桥 ，均为拼宽改造（大桥 569m/1 座、路基宽度41m 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、春晓路互通1处（含A 、地面道路共设置桥梁633m/3座 ，均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，寺桥路互通 、桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能)，地面道路起点与主线高架一致 ，跨宝善路 ，起点桩号 K0+000 。主线高架全长4.218km。绿云路互通D匝道桥1 、终点桩号K4+218.145，终点桩号为 DMK4+329.566 ，批复概算总投资17.0350亿元 ，B匝道桥)、主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台，其中互通主线桥、沟通地面和高架；路线继续沿老路向东，中桥48m/1座 ，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求 。主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基 、供电及照明系统） 、预应力悬浇梁；下部采用柱式墩 、智能交通预埋件、寺桥路互通1处(含A 、交通工程及沿线设施（含交通安全设施、B 、全长约 4.33km。上跨苏台高速公路 ，主要结构物 ：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，三改工程 、
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，中标信息
中标候选人：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）