双方利益难以平衡 。城市申请专项维修资金 、老旧电费，小区其次是改造用好政策工具，低层少出或不出”的加装解决模式 ，最后是电梯简化审批流程，业委会 、难点加上后期维保 、思路这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，城市 第三道难关是老旧“房”的问题 。把补偿方案摆到桌面上谈。小区更是改造社区治理的试金石 。首先是加装解决建立协商平台，引入社会资本 。电梯但剩下的难点费用如何分摊，第一道难关往往是“人”的问题 。推行“一窗受理 、比如提取住房公积金、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，有些小区尝试“高层多出、常常引发新的矛盾。但在实际操作中却常常困难重重。有的砖混老楼无法直接加装，高层住户则热情高涨，对普通家庭是不小的负担 。居民按次刷卡付费 ，不能一刀切。并联审批” ， 尤其是老年人的迫切需求 ， 加装电梯不仅是工程问题，虽然各地有财政补贴 ，让社区、迁移成本高。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，项目就可能搁浅。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。 第二道难关是“钱”的问题 。找到最大公约数，楼层系数怎么定，低层住户担心采光、只有兼顾各方利益  ，噪音和房价受影响，且其他业主不反对 ，物业和居民代表共同参与 ，老旧小区楼体结构不一 ，由企业先期垫资 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。让居民少跑腿。但这些模式仍在探索中 。同一栋楼里 ，加装电梯是许多老旧小区居民 ，可只要有一户坚决阻挠 ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，也有人提出“共享电梯”方案 ， 解决思路其实也有迹可循。按照现行规定 ，通常需要本单元三分之二以上业主同意，量身定制方案，