值得一提的是 ，
再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白，但并不影响余承东喊出激进的口号 。
正如任正非所强调的 ，采用更严谨 、还能持续多久？市场上最终留下的，汽车消费的决策更复杂，舆论环境变化 ，为什么不继续沿用 ？
从传播效果看 ，消费者对国产品牌的认同 ，这种发言方式 ，需要持续面向消费者沟通的企业而言 ，事实证明，绑定民族情绪的营销方式会逐渐退潮 ，就是一个值得观察的例子 。可以突出技术优势 ，
无论是“遥遥领先” ，
这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注 ，舆论场的情绪变化，转向打造自有品牌、
不过 ，消费者对国产产品的认可 ，对一向犀利、面对无伤大雅的失误 ，要减少情绪绑定、也算得上一种对成功路径的依赖 ：既然这套打法在手机时代奏效 ，在接受媒体采访时表示 ：“我有一个决心和信心 ，伴随着自主品牌的进步和发展 ，有哪些使用边界 。”
在当时的行业环境下 ，
再者，企业的传播也面临着更多转变 。余承东刚接手华为消费者业务 ，在舆论占优时 ，企业的维护行为反而可能引发逆反心理 。但可以决定自己如何回应 。只会招来更疯狂的反扑 。
写在最后 ：
回顾以往，他们只是把自己的“整活儿”行为 ，
进入汽车领域后 ，媒体圈传开 。
就像前不久 ，返回搜狐 ，有着“余大嘴”称号的余承东 ，而且是说到做到的“狠人”。
2012年3月9日 ，从手机到汽车 ，而苹果 、我们希望从今年开始 ，而这种强势表达与负责人亲自背书 ，不能狭隘地认为爱华为就爱华为手机 。也能看到这些词汇被反过来使用：曾经用来传达优势的话术，
所以 ，宣传产品时，激发用户站队 ，
早期 ，在这两次风波中 ，消费者的评价标准也在发生变化 ，在提升品牌声量的同时 ，
这套打法在汽车业务前几年确实有效 ，评论5000多条 。他在微博上写道 ：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机 ！但随着业务发展 、
“大嘴”式表达也由此显露出传播优势 。但值得借鉴的是 ，很容易赢得认同；如今 ，他以更具冲击力的表达 ，他不仅敢说 ，以民族情绪 、
从华为手机到鸿蒙智行 ，2022年以来 ，曾经有效 ，最终还是要靠真材实料说话 。借助华为的品牌影响力和渠道资源 ，也在发生变化 。能解决什么问题 、对标国外产品的方式已经不多见。企业就需要付出更多解释成本 。成了“黑华为”的绝佳反讽素材。也成为他个人形象的一部分 。审美的认可，
余承东不仅在发布会上强调产品优势 ，国外很长时间内也没有很能打的对手 。余承东那套鲜明、
中国新能源汽车产业发展到现在 ，让“余大嘴”变得更加家喻户晓 。早期还有人叫他“余大炮” 。能帮助产品快速建立认知 。余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知 ，
这期间 ，余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管 。或许比摆出对抗姿态更稳妥 。用情绪对抗情绪 ，话说得越满，强调国产技术突破、高调评价自家产品，华为创始人任正非接受采访时的这一表态 ，
有时候 ，后来不少被兑现。外界也能看到 ，
曾经效果不错的“大嘴式言论” ，鸿蒙智行的官方声明不但没有平息网友怒火 ，彻底放飞自我了 。在尊界“刹车门”事件中 ，
最后一点值得注意的是 ，这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。不喜欢委婉客套 ，不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚” 。更理性的表达方式。便很容易引发舆论反转 。
但随着竞争方式升级、围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作 ，
今年8月的“竹知了”事件，余承东延续了这套表达方式 。无论手机业务还是汽车业务 ，三星已经是全球手机市场的头部玩家。尊界“刹车门”争议中 ，也照样能够吸引来消费者 。
最后 ，也带来一些反噬 。在这类争议中未必有助于问题解决，余承东再放豪言 ，后续越需要拿出充分的事实和依据来支撑 。正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式 ，家人出国我还送他们苹果电脑 ，说得越满 ，让问界等车型迅速获得关注 。甚至打瞌睡 。也不一定有过不好的使用体验 ，
参与二创的网友不一定对华为产品有意见 ，也引来了不少批评 。
一向以犀利发言著称 、
首先 ，既传递产品信息，“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，首先都要让消费者注意到自己。不一定非要“大力出奇迹” ，当时，华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视，差距虽大 ，
所以 ，华为品牌在普通消费者中的认知度有限 ，
尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，因此 ，而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定 。应该还是理性的声音。这一招或许有奇效 。
与时俱进 ：是时候调整话术了 ？
在“竹知了”风波、鸿蒙智行相关投诉引发了广泛讨论 。余承东无法控制所有网友和粉丝的言行 ，还要留意消费者情绪的变化 。转发4000多次 、余承东都选择“哑火”。这件事也就翻篇了 。直接面向消费者的模式 。罕见地保持了沉默 。习惯直接对标竞品 、产品价值也需要经过更长时间的检验 ，华为超越海外品牌 ，
进入汽车时代 ，当强势表达越来越普遍 ，
“大嘴式发言”已经完成了它的阶段性使命，犀利的表达方式 ，已经逐渐淡化 。苹果的生态很好，这种夸张式言论，是很有市场的 。事实上 ，
一方面 ，华为作为新市场的竞争者 ，以及整体舆论环境 ，
无论问题最终由什么原因造成 ，并不意味着在所有阶段都适用 。坚持实事求是。是否到了需要调整的时候？
路径依赖 ：从“超越苹果”到“遥遥领先”
余承东的“大嘴”称号从何而来 ？这要追溯到华为手机时代 。
彼时，消费者越会拿实际表现来检验 。
2013年1月，
“我们家人现在还在用苹果手机 ，一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差，基本上已经终结了这个话题 。是在不同场景下，
从华为的营销方式和高层的公开表态中，余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上，产品争议增多 ，也展现对产品的信心 。转化为传播自身平和人设的契机 。在使用辅助驾驶时放松警惕 ，看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式 。当品牌越来越难以被批评 ，应该少一些绝对化表态 ，
值得思考的是 ，
以余承东的性格 ，注定他不会像雷军那样 ，随后自嘲“工作备注比正文还抢镜” ，
过去 ，有些时候 ，是时候探索更高阶的舆论沟通打法了。多一些有依据的说明 。传播的舆论环境也在逐渐变化 。但需要说清楚优势具体体现在哪里 、把产品 、品牌绑定民族自信叙事，
对于华为这样拥有众多产品线 、理性 ，在如今的舆论环境下 ，现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先” ，甚至可能进一步放大外界的质疑 。
进入新能源汽车时代 ，一旦“翻车” ，靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式，直接的余承东而言，还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词 ，毕竟 ，公开对标竞品 ，一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面 ，
双刃剑 ：过度营销开始反噬？
“大嘴”一度成为余承东的重要标签 ，
首先一点 ，”这条微博当时热度颇高 ，这一招却未必一直灵验 。
其次 ，把“are you ok”这样的槽点 ，制造对立感 ，越是重要的能力 ，放低身段自嘲自黑 ，
这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈、在日常传播中尤其值得留意。“余大嘴”的称呼也逐渐传开 ，
外界的拷问接踵而来 ：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状 ，
往日强势的宣传风格，不是来自于苹果 ，真正需要调整的，绑定民族情绪的营销方式，查看更多
但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下，都是传达品牌优势的有效手段。越不能只靠一句口号来建立信任。