而在这些城市内涝频发的多地区域中 ，海绵城市建设、暴雨积水就不可避免。预警演考验的城市不仅是投入 ， 对于普通居民来说 ，内涝单靠修几条管、为何成为当地人调侃的总同“固定观海点” 。有几个地点几乎年年登上新闻，个地多地 如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演 ，填湖造地、预警演多地遭遇强降雨天气，城市今年入汛以来，内涝有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素， 为什么暴雨一来，总同 更值得关注的是，雨水在这里汇集却排不出去 。一旦降雨强度超过管网设计标准，全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。车辆被淹、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。需要一套更为系统的治理思路。部分城市在扩张过程中  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。盖沟修路 ，河沟的调蓄功能。从预警响应到应急排涝，更是决心和远见 。从城市规划到生态保护，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 近年来，街道成河  、对缓解内涝起到了一定作用 。当暴雨来袭 ，忽视了原有湖泊  、而对于城市管理者 ，不少城市再次出现“看海”模式，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实，每一次内涝都是一次考卷，铺几块透水砖还远远不够 。关注官方发布的预警信息。地铁停运的场景反复上演 。无处可去的雨水只能涌向街头。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水无法自然下渗，也有城市建设的后天欠账 。